墨爾本波利伍德賽德號門票

• 登上波莉·伍德賽德號，體驗充滿樂趣和冒險的刺激海盜日。
• 您可以加入船員隊伍，登上船隻參觀，瞭解在七大洋航行的大型船隻上的生活是怎樣的
• 登上波莉·伍德賽德號，這是澳洲僅存的19世紀大型船隻之一，
• 按照自己的節奏探索，或參加我們的導覽遊
  這艘三桅貨船於1885年在貝爾法斯特建造，用於在英國和南美之間運輸煤炭和硝酸鹽，曾16次繞合恩角航行。
  這艘船大約花了六個月的時間建造，由鋼鐵製成，自19世紀30年代以來，鋼鐵已成為造船商首選的材料。
  這艘帆船是為W.J. Woodside Co.建造的，該公司由“充滿活力的企業家”William Woodside擁有，並以他的妻子Marian (Polly)的名字命名。
  帆船曾經統治著海洋，向蒸汽機的過渡意味著更快、更可靠的旅行。當煤炭/硝酸鹽貿易減少時，Polly Woodside號會在任何可以找到貨物的地方卸貨。該船於1904年出售，並更名為Rona，最終被改造成煤炭躉船，在墨爾本港為蒸汽船加油。
  1968年，在南碼頭停泊後，這艘船以1分的價格移交給國家信託基金，同時制定了保護計劃。
  您可以加入船員，登上游船參觀，瞭解在七大洋上航行的遠洋帆船上的生活。

這艘三桅貨船於1885年在貝爾法斯特建造，用於在英國和南美之間運輸煤炭和硝酸鹽，曾16次繞合恩角航行。
這艘船大約花了六個月的時間建造，由鋼鐵製成，自19世紀30年代以來，鋼鐵已成為造船商首選的材料。
這艘帆船是為W.J. Woodside Co.建造的，該公司由“充滿活力的企業家”William Woodside擁有，並以他的妻子Marian (Polly)的名字命名。
帆船曾經統治著海洋，向蒸汽機的過渡意味著更快、更可靠的旅行。當煤炭/硝酸鹽貿易減少時，Polly Woodside號會在任何可以找到貨物的地方卸貨。該船於1904年出售，並更名為Rona，最終被改造成煤炭躉船，在墨爾本港為蒸汽船加油。
1968年，在南碼頭停泊後，這艘船以1分的價格移交給國家信託基金，同時制定了保護計劃。
您可以加入船員，登上游船參觀，瞭解在七大洋上航行的遠洋帆船上的生活。